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活鱼上餐桌要过三道关
发布时间:05-11

活鱼上餐桌要过三道关

 

 

2017年05月11日09:05 来源:北京晚报

  清蒸鲈鱼、糖醋鲤鱼、西湖醋鱼……新鲜肥美的鱼产品一直是餐桌上的“宠儿”,但近年来由于孔雀石绿等违禁成分的“骚扰”,人们对鱼类菜品的安全也打上了问号。

  在并不临海的首都北京,水产供应主要依赖于外埠或进口供货,市场需求量和消费量巨大。那么进入北京市场的鱼到底能不能放心吃?本报记者近日探访顺义区石门农产品批发市场发现,所有运鱼车进入市场时都要车车必检,每种鱼必检,进入零售市场后还要随时抽检,算下来,一条鱼从进京到餐桌至少要经过3道“安检关”。

  第1道

  进场前:一车一检 快测违禁

  “29号、30号过检,可以进入市场了。”随着市场入口处广播喇叭的播报声,车杆抬起,两辆满载水产品的大货车依次驶入石门批发市场水产品经营区。每天下午两三点钟,是市场淡水鱼交易最活跃的时候,在市场入口待检区,七八辆外地牌照的货车正依次排队候检。

  一车一检,车车必检,合格了才能进入市场,从今年4月30日起,这已经成为石门市场水产区的“固定景观”。从天津武清拉了一车白鲢鱼过来的小伙子告诉记者,每次等候检测要四五十分钟,“我现在每天出门也要比以前早一些。”“不烦不烦,”一位姓刘的师傅笑着说:“检测是好事,大家都放心,省得以后有麻烦,我们拉鱼过来,也是想踏踏实实做买卖。”

  淡水鱼快速检测站就在市场入口处,分为验票室、档案室和检测室。检测站外悬挂的牌子上写着入场要求:“提供产地证明,进行快速检测”,同时明确标出了检测项目:孔雀石绿、氯霉素以及硝基呋喃代谢物。“这些项目均不得检出,如果不符合要求,不能进场交易。”身穿白大褂、面戴蓝色口罩的李颖,手中一边不停摇晃着试管,一边对一位排队商户说。年纪轻轻的李颖是石门市场食品检测中心检测室主任,做食品检测已经12年了。

  记者走进检测室,这里的布置更像一间化学实验室。桌上摆放着各种检测试剂、试管、快检设备,狭长的空间里,检测人员要从早上9点一直工作到晚上11点。“水产管理员要亲自去商户那里采样,然后送到我们这里检测,每天要检测大概50车鱼。”李颖说,整个检测流程需要几位检测员协作完成,第一位负责在鱼样品上取肉,取下的鱼肉不少于10克,其中5克做检测,剩余样本为进入市场后的二次抽检备用。第二位检测员用机器将鱼肉捣碎后,样本中会加入检测孔雀石绿的几种试剂。添加试剂后经过“离心”,样品会产生固体液体分层。第三位检测员从中取出液体进行检验,随即再经过添加试剂、吹干等程序,将最终的液体滴到滴板上查看结果。

  “比较常见的容易有孔雀石绿的鱼包括鳜鱼、鲈鱼、石斑鱼、黑鱼、多宝鱼、鲟鱼、鳗鱼等”,李颖说,孔雀石绿可以用来杀死鱼体表面的真菌、寄生虫,尤其是对水霉病有特效,后来科学家怀疑孔雀石绿有致癌、致畸的潜在威胁,于是对它的使用开始逐步收紧。我国也将它列入了“违法添加黑名单”。现在有的渔贩为了延长鲜活水产的生存时间,就在运输时用孔雀石绿溶液对运输车厢进行消毒。“如果样品中含有孔雀石绿等成分,我们的检测滴板会根据阴性和阳性显示相应颜色:从取样到出结果大概需要50分钟,其中离心过程就需要25到30分钟。”

  “以前我们是进入市场后抽检,现在是进场前必检”,顺鑫石门农产品批发市场有限责任公司副总经理林鸿儒一直负责市场的食品安全,他说,市场对淡水鱼的检测环节前移,商户要先进入待检区,提交产地证明,完成取样、快速检测,合格后方能进入市场交易区。每辆车、每个品种的鱼都要检测,只要检测出含有违禁物质的就不能进入市场,“如果一条鱼有问题,整车拉回。”

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